梅赛德斯-奔驰历史上的今天-1909年8月6日,奔驰公司向帝国专利局申请注册BENZ字样被月桂环绕的商标

      1909年8月6日奔驰公司向帝国专利局(Imperial Patent Office)申请注册BENZ字样被月桂环绕的商标，该商标于1910年10月10日被注册在案。这只是梅赛德斯-奔驰商标演变过程中的一部分，而星与月桂几经演变，背后也凝聚着很多故事。所以，如今看到的梅赛德斯-奔驰三叉星商标，我们该庆幸时间保留了星徽背后光芒万丈的过往，就如同琥珀保留了那些遥远的生命痕迹。商标注册

       有人说，梅赛德斯-奔驰品牌诞生于一颗幸运的星星之下。1925年2月18日，当星与月桂的商标第一次被创造出来，正是戴姆勒公司(DMG)和奔驰两家公司筹谋合并之时。次年6月28日，戴姆勒-奔驰股份有限公司(Daimler-Benz AG)应运而生，戴姆勒的梅赛德斯星徽被包围在奔驰的月桂之中。传统的积淀、创新的精神、与高品质保障共同诉说着历史最悠久的两家汽车制造商不变的追求。自1926年起，那颗传奇的三叉星就从未黯淡。

       出繁入简

       20世纪初，汽车制造商的品牌商标逐渐演变为一套完整的专用系统，其中的许多元素仍然沿用至今。回顾过往，汽车的商标演变经历了相当绵长的过程，就如同汽车制造业自身的发展历程一样。世界上最古老的车身商标可以追溯到1895年戴姆勒公司安置在Riemenwagon车身左侧驾驶员座椅下的标志，许多汽车制造者也会在同样的位置打上印记。

　　1895年戴姆勒公司的商标其实很繁复：汽车的影像、“Daimler Wagon”的字样以及象征极速的有翼车轮组成中间的主题图案，“Daimler-Motoren-Gesellschaft-Cannstatt-Wurttemberg”则化为外围的环绕物。复杂的图案固然全面地涵盖了制造商的设计理念，但是随之而来的问题就是观察者必须近距离仔细看，才能看清商标的图案。随着汽车的品牌如雨后春笋一般涌现，车速也逐渐提高，汽车制造商面临着这样一个难题：如何设计简单易懂的商标。

　　逐渐地，汽车制造商们抑或借鉴家徽和纹章的概念与理论，或者在设计时着重突出技术的创新力，或者以品牌的首字母作为设计元素。最后一种可谓盛极一时，被誉为“移动皇宫”的迈巴赫(Maybach)所拥有的商标——两个交叠的“M”，就源自于其响亮的品牌名称。星与月桂的商标演变也经历了这样一个出繁入简的过程。

       19世纪末，在梅赛德斯-奔驰品牌诞生之前，戴姆勒公司的注册商标以公司名称为基础进行设计。在其1897年的广告上可以看到写有“Daimler”字样的发动机、传说中的凤凰，以及象征着内燃机被广泛应用于陆、海、空的汽车，汽艇和飞船，纷繁复杂，令人有些应接不暇。1899年9月29日，戴姆勒公司向帝国专利局申请注册商标，并于同年的12月4日获得审批，其品牌创始人的名字作为公司的标志被合法化。

       随后，1900年4月戴姆勒公司与其最大的经销商耶利内克签订协议，使用其女儿的名字——“梅赛德斯”作为戴姆勒公司产品的名称。伴随着一系列重要汽车赛事的捷报频传，“梅赛德斯”在1902年6月23日被戴姆勒公司申请注册，并于同年9月26日获得批准。“梅赛德斯”成为戴姆勒汽车的新商标。

　　1909年，戴姆勒又为其“梅赛德斯”汽车设计了全新的三叉星商标，其设计理念源自品牌创始人的儿子——保罗和阿道夫•戴姆勒。同年，位于斯图加特的公司还创造了四叉星的标志，只不过从1910年起，只有三叉星徽被作为梅赛德斯的注册商标使用。四叉星的标志演变为如今欧洲航空防务航天公司(European Aeronautic Defence and Space)的标志。在相当长的一段时间中，三叉星徽没有任何环绕的饰物，在它旁边还可以看见“Mercedes(梅赛德斯)”的字样，简单自然。同年，三叉星的商标再次被革新，空间光影的理念被融入其中，明暗相间的三叉星由左上方开始被逐渐点亮，预示着极具诱惑的光与影的轮舞。其三维的商标造型也依据这一光影理念进行制造。

　　1923年，戴姆勒公司为原先的三叉星添加了外围的圆环，全新的标志直立在汽车前盖上，更加鲜明地向人们彰显其品牌的豪华与尊贵。唯一的问题就是，梅赛德斯-奔驰的发动机向来表现卓越，当汽车疾驰而过，矗立的星徽便化为一道银色的金属光影，使得人们根本来不及辨认那道光影的内涵。前盖直立的星徽与平面标识成为了人们识别梅赛德斯-奔驰的视觉依据，同时也代表着三叉星幸运光环下的驾驶安全与极致乐趣。20世纪的最后10年中，平面标识逐渐从前盖消失了，而金属的三叉星依然矗立着。

       以“月桂”为象征的奔驰公司同样以简洁为目标对自己的商标进行了改革。1909年，从1903年开始启用的环绕着“Original BENZ”字样的黑色齿轮被月桂所取代，以此来庆祝和纪念奔驰汽车在各大赛事中的卓越战果。随后，文字图样也逐渐简化为极富动感的四个字母“BENZ”。

       无独有偶

       星与月桂标识演变的背后，凝结着无数有趣的时间巧合。1886年，汽车制造业的两位伟人——戈特利布•戴姆勒(Gottlieb Daimler)和卡尔•奔驰(Carl Benz)分别发明了内燃发动机汽车，但是彼此之间都不知道另一方的存在；23年后，他们所创立的两家公司又不约而同地在1909年夏天开始为自己注册商标：1909年8月6日Benz & Cie。向帝国专利局(Imperial Patent Office)申请注册BENZ字样被月桂环绕的商标，该商标于1910年10月10日被注册在案；戴姆勒公司于1909年6月24日为梅赛德斯-奔驰的星徽标志申请专利权，该商标于1911年2月9日被注册在案；多年后，两家公司又几乎同一时间开始争先恐后地将各自的商标安置在自己生产的汽车上。

      直到1926年，两大汽车制造业巨头诸多不约而同的行为才合二为一，戴姆勒的梅赛德斯星徽与奔驰的月桂交织出梅赛德斯-奔驰的卓越神话。1952年，梅赛德斯-奔驰300 SL赛车(W 194系列)对三叉星徽进行了全新的运用：超大规格的三叉星标志被嵌入散热排风口的正中，品牌的华贵与运动的狂野尽显无疑。这种全新的设计还被应用于量产的300 SL和190 SL跑车上。从此以后，这颗居中的大规格三叉星就成为了梅赛德斯-奔驰的乘用车展现其运动内涵的另一种方式，A、B、CL、CLC、CLK、CLS、G、GL、GLK、M、R、SL、SLK以及E级车于2009年推出的双门轿跑车上都可以看到它的身影。如今，当遇到重压时，梅赛德斯-奔驰外露的商标还可以自由伸缩，以保证行人的安全。商标注册

      从车轮到月桂，从凤凰到三叉星徽，梅赛德斯-奔驰商标演变过程的每个阶段都历历在目，那些存在于编年史中的痕迹不断地重复着星光背后的故事。即使时间遗忘了，那些鲜活的图案也会如琥珀中的静态影像一样，用自己的存在证明梅赛德斯-奔驰商标演变历史中彼此交织的过往。